Résumé: Depuits l'avenement des entrainements à vitesse variable, le moteur à courant continu à été exclusivement utilisé dans les processus d'automalisation, qui éxigé une commande précise de la vitesse et du coople. Recement le developpement de l'électronique de puissance et l'électronique de reglage à poermis l'énurgence des entrainements à vitesse variable par les moteurs asynchrones, nous avons assisté donc au remplacement des moteurs à courant continu par les moteur asynhrone. La non linearité des moteurs asychrones à cause des curcuits magnetiques et la variation des ces paramètres tel que la resistance rotonique sous l'effet de l'accroissement de la temperature. Nous incite a concevoir des algorithmes adoptatives dans un systéme d'acquisition des données en ou-lire pour prective ces variations et compensé les erreures de corrections votre memoire comporte. 1- Les fondements theoriques de base sur les machines asynhrones et etudes des MLI. 2- Modelisation mathematique du moteur aynchrone. 3- Regulation de la vitesse par des techniques numeriques et la commande et le contrôle de la vitesse par le filtre de KALMAN.

Alger:
Langue: Français
Collation: 70 p. ill. ;30 cm.
Diplôme: Magister
Etablissement de soutenance: Annaba, Université Badji Mokhtar. Institut d'Electronique
Spécialité: Electronique
Index décimal 600 .Technologie (sciences appliquées)
Thème Electronique

Mots clés:
Filtrage du signal
Modélisation
Kalman, Filtrage de

Note: Bibliogr. p.70