Résumé: Le routage géographique est le paradigme de routage le plus adéquat aux environnements fortement dynamiques tels que les réseaux véhiculaires, grâce à sa simplicité et scalabilité. Dans les protocoles géographiques, un noeud source doit connaître la position du noeud destinitaire avent d'envoyer des données. Pour répondre au besoin de localisation nécessaire pour tout protocole de routage géographique, un noeud source doit connaître la position du noeud destinataire avant d'envoyer les données. Pour répondre au besoin de localisation nécessaire pour tout protocole de routage géographique, plusieurs approches ont été proposées pour les réseaux ad hoc conventionnels (MANETs), mais les caractéristiques inbérentes des réseaux véhiculaires rendent l'application de ces approches en environnement véhiculaire une solution non optimale. Pour cette raison, d'autres services de localisation ont été proposés pour les réseaux véhiculaires. Ces solutions sont proactives, elles ne prennent pas en compte la nature dynamique du trafic routier qui produit en conséquence un important overbead dans le réseau...

Alger:
Langue: Français
Collation: 156 p. ill. ;30 cm.
Diplôme: Magister
Etablissement de soutenance: Alger, Université des Sciences et de la Technologie Houari Boumediene. Faculté d'Electronique et d'Informatique
Spécialité: Informatique mobile
Index décimal 621 .Physique appliquée (électrotechnique, génie civil, génie mécanique, ingénierie appliquée, principes physiques en ingénierie)
Thème Informatique

Mots clés:
environnement urbain
service de localisation
Réseaux véhiculaires
routage géographique

Note: Bibliogr. pp.148-156